Rh Harms erscheint zur Sitzung. Es sind somit 6 stimmberechtigte Ratsmitglieder anwesend.

 

SB Pauls erläutert den Sachverhalt.

Für den Antrag des Förderprogramms Ländlicher Wirtschaftswegebau 2020 sind die Kosten ermittelt worden und betragen für den Wirtschaftsweg WL26 (Langendorf–Brandleben) in Asphaltbauweise:

1.200m x 175€/m = ca. 210.000 €    Fördersatz ca. 70% = 147.000 €    Gemeindeanteil ca. 30% = 63.000 €

Alternativ zu der Variante in Asphalt den Ausbau als Betonspurbahn:

1.200m x 200€/m = ca. 240.000 €    Fördersatz ca. 70% = 168.000 €    Gemeindeanteil ca. 30% = 72.000 €

 

Für den Wirtschaftsweg WL24 (Brandleben-Cacherien) sind folgende Kosten für die Asphaltbauweise  ermittelt worden:

800m x 175€/m = ca. 140.000 €   Fördersatz ca. 70% = 98.000 €    Gemeindeanteil ca. 30% = 42.000 €

Alternativ zu der Variante in Asphalt den Ausbau als Betonspurbahn:

800m x 200€/m = ca. 160.000 €   Fördersatz ca. 70% = 112.000 €    Gemeindeanteil ca. 30% = 48.000 €.

 

Der Beschluss über die Beantragung der Maßnahmen in das Wirtschaftswegeförderprogramm des Landes Niedersachsen wurde bereits in der Ratssitzung am 24.06.2019 gefasst. Nunmehr ist lediglich die Ausbauweise zu beschließen. Der Ausbau hat dann in dieser Form zu erfolgen, sofern der Weg, bzw. die Wege in das Förderprogramm aufgenommen werden.

 

SB Pauls erläutert dazu die finanziellen Auswirkungen gemäß Stellungnahme des Fachdienstes 20 zu den geplanten Maßnahmen, diese sind der Vorlage als Anlage 1 beigefügt.,

 

Die Ausbauweise als Betonspurbahn für den WL 26 (Langendorf-Brandleben) wird favorisiert, da dieser Teil ohne Kreditaufnahme finanzierbar ist.

Er schlägt vor, beide Wege für das Förderprogramm anzumelden und über den Ausbau des WL 24 (Brandleben-Cacherien) zu einem späteren Zeitpunkt zu beraten bzw. zu beschließen.

 

Nach kurzer Aussprache fasst der Rat der Gemeinde Langendorf auf Antrag von Rh Hintzmann folgenden

 

 

Beschluss:

 

Die Wirtschaftswege WL 26 (Langendorf-Brandleben) und WL 24 (Brandleben-Cacherien) werden für das Förderprogramm Ländlicher Wegebau 2020 angemeldet.
Der WL 26 wird als Betonspurbahn in einer Länge von 1200 m ausgebaut, sofern der Weg in das Förderprogramm aufgenommen wurde.

 

Über den Ausbau des WL 24 wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden.